先日、Facebookに「小湊鉄道の"迎春"ヘッドマーク、1月中は着いている」との情報が
載っていたのよ。このヘッドマークって「阪神特急」のそれとそっくり。おまけに小湊の
キハの車体色は阪神の特急用「赤胴車」そっくり。高校中学の6年間、甲子園に住んでた
(鉄)としては、阪神が「アレ」した以上、撮りに行かなきゃなるまい(笑)
ということで、朝から首都高〜京葉道路経由で市原へ。安く走ったつもりだけど、実は
2,810円と、アクアライン経由より微妙に高かったことが後で判明する(苦笑)。いいの。
全線トンネルが無くて気持ちいから。防音壁は異様に高いけどね>このルート
で、上総村上で撮影。寒かったので次の列車まで青黴号で寝ていると、いきなり地震が。
このあたり震度3だったらしいけど、車のバネの固有振動と共鳴したらしく、結構な揺れ
でちょっと驚く。もっとも、小湊鉄道は地震に関係なく定時で走ってたりする。
上総村上の後は光風台の鉄橋に回って撮影。したらば、曇りなのに結構な数の(鉄)が居る。
今日は曇ってるし寒いし、トロッコも走らないのに・・・と思ったら、「タラコ色のキハ40
が2両で走ってる」かららしい。確かにこれ、以前の烏山線とか水郡線とかでよく見た景色
なんだよな・・・とか思いつつ、もりやんも「追いかけ」に参戦する(笑)
とはいえ、とりあえず「いすみ」のキハ52は撮りたいなぁ・・・と思って、「迎春」ヘッド
マーク付きと思われる、朝の上総中野からの折り返しを上総大久保で迎撃すると、あれま、
ヘッドマークがないじゃん(苦笑) ま、いいかと思いつつ「小谷松のお社」ポイントに行く
と、やって来たのは黄色いレールバス。調べてみると「キハ52は毎週土曜日に運転」あれま。
仕方ないので養老渓谷駅手前の「元菜の花畑」でタラコ2連を撮影。上総中野を出たトコ
から月崎まで追いかけて撮影し、里見で交換してやってきたキハ200を飯給で迎撃すると、
しっかり「迎春」ヘッドマークが着いてる。よしよし・・・と「元菜の花畑」に急いで迎撃。
戻りを上総大久保と上総久保の先、上総鶴舞の踏切で後撃ちして、上総山田で交換してくる
タラコ2連を馬立で迎撃。追いかけて上総久保、里見、上総大久保と撮影するともう16時で
薄暗い。
明るいうちに何とか・・・と「迎春」は夕方まで光が来る上総川間で撮って、上総山田で
タラコ2連とキハ200の交換を、このために持ってきたマンフロットの重たい三脚を構えて
撮影・・・するも、さすがに300mmじゃブレるよな(苦笑)。ちゃんとリモートケーブルを
使うんだった。持って来てたのに。
このあと、上総久保や馬立でも夜間撮影・・・するも、結果はイマイチ。まあ、次はちゃんと
するさと思いつつ、三井アウトレットパーク内のマクドナルドで時間をつぶし、20時を過ぎて
から、半額になったアクアラインを経由して約1時間ちょいで帰って来る。
# 帰りは木更津金田から1,740円